{"id":5747,"date":"2023-01-07T16:50:05","date_gmt":"2023-01-07T15:50:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/?p=5747"},"modified":"2023-01-07T16:51:52","modified_gmt":"2023-01-07T15:51:52","slug":"raleigh-lambada-projekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/raleigh-lambada-projekt\/","title":{"rendered":"Raleigh „Lambada“ Projekt"},"content":{"rendered":"\n

Schon seit ein paar Jahren faszinieren mich alte Mountainbikes und allgemein Retro-Bikes. Angefangen bei den schlanken Stahlrohren, \u00fcber die Schlichtheit und Funktionalit\u00e4t der zeitgem\u00e4\u00dfen Komponenten bis hin zum genialen Design. Neon-Farben und \u00fcberhaupt wilde Farbkombinationen getreu dem Motto „alles ist erlaubt“, waren schon damals f\u00fcr mich das wichtigste und meist auch Kaufargument. So war es auch beim folgenden Raleigh „Lambada“ Projekt.<\/p>\n\n\n\n

So ganz genau kann ich es nicht mehr zuordnen, doch sollte es zwischen 1991 und 1993 gewesen sein, als meine Schwester ein neues Mountainbike zum Geburtstag bekam. Ein Raleigh „Lambada“ in Gr\u00f6\u00dfe 16″\/17″. Ich selber hatte mir von meinem Ferienjob-Geld vor kurzem ein rotes Centurion gekauft, welches ich schon einige Tage lang in einem Schaufenster in der Fuldaer Innenstadt bewundert hatte. Das Mountainbike begleitete mich eine lange Zeit und ich fuhr viele tolle Touren durch die Region. Auch ins nahegelegene Freibad oder in die Schule brachte mich das Bike immer zuverl\u00e4ssig und ich baute immer mal wieder einen Extraschlenker durchs Gel\u00e4nde ein.<\/p>\n\n\n\n

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Raleigh „Lambada“ Retro Projekt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Als wir zu dieser Zeit begannen, die ersten Trails (damals nannte man es einfach nur Strecken) und Spr\u00fcnge in den nahegelegenen Wald zu bauen, lieh ich mir auch ab und an das Raleigh meiner Schwester aus. Das „Lambada“ war kleiner als mein Centurion und f\u00fcr die Faxen und Trickserei im Wald etwas besser geeignet. So lernte auch ich das fesche orange, lila neon Rad zu sch\u00e4tzen. Auch mein Fahrstil und meine ersten Erfahrungen mit Spr\u00fcngen usw. wurden teils durch das Raleigh beeinflusst. Und ja, es gab auch ab und an \u00c4rger mit meiner Schwester, wenn sie das Bike dann doch etwas zu dreckig in der Garage vorfand ;)<\/p>\n\n\n\n

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Das Raleigh ist ein Stahlrahmen aus den guten alten 90er Jahren.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Jahre vergingen, ich beendete die Schule, zog nach G\u00f6ttingen, begann mein Studium, meine Schwester verkaufte das Raleigh an einen Schulfreund, ging nach Mainz und die R\u00e4der und Mountainbikes kamen und gingen. So geriet ihr tolles erstes, richtiges Mountainbike in Vergessenheit. Also ich dann viele Jahre sp\u00e4ter meine Eltern in Hessen besuchte, stolperte ich \u00fcber ein altes Fotoalbum mit einigen Erinnerungen an die ersten Mountainbike Jahre im Vogelsberg. Und dann blieb mein Blick an einem Bild h\u00e4ngen, welches meine Schwester auf ihrem Mountainbike zeigte. Das Raleigh Lambada. Da ich wie schon erw\u00e4hnt ein Freund von neonfarbenen Rahmen bin, war meine Faszination geweckt und ich beschloss, mal wieder ein neues Retrobike Projekt zu starten.<\/p>\n\n\n\n

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Die Decals des Raleigh sind noch in einem relativ akzeptablen Zustand.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zuerst einmal machte ich mich auf die Suche nach dem Bike oder Rahmen und st\u00f6berte auf ebay einige Wochen herum. Das „Lambada“ war damals kein besonders hochwertiges Bike und eher mit mittelklasse Komponenten ausgestattet. Auch wurde es in dieser Farbkombination nicht besonders h\u00e4ufig produziert und in Europa vertrieben. Entsprechend gestaltete sich die Suche auch l\u00e4nger als ich anfangs dachte und erst nach 3 Monaten fand ich ein Inserat in der N\u00e4he von Hamburg, wo das Bike angeboten wurde. Der Zustand war ok, altersgem\u00e4\u00dfe Gebrauchsspuren vorhanden, aber alles in allem eine gute Basis ohne gr\u00f6\u00dfere Sch\u00e4den. Also erstand ich das Rad f\u00fcr \u20ac 60,- und wenige Tage sp\u00e4ter begann ich es zu zerlegen. Die meisten der verbauten Komponenten entsorgte ich und behielt nur ein paar wenige Originalteile. Wie zum Beispiel die dicken Gummigriffe, die ich auch 35 Jahre sp\u00e4ter noch in guter Erinnerung hatte.<\/p>\n\n\n\n

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Etwas Patina der 90er Jahre sollte schin sein :)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mein Ziel war es, den Rahmen zu reinigen, zu konservieren, minimle Ausbesserungen vorzunehmen, aber die Patina und Gebrauchsspuren zu erhalten. Neue Decals etc. kamen nicht in Frage. Dank einer sehr gut erhalten Shimano Deore LX Gruppe, konnte ich das Bike mit einem fast neuen Innenlager, Steuersatz und Antrieb ausstatten und auch die Bremsanlage wurde passend mit schwarzen LX Komponenten ausgew\u00e4hlt. Lenker und Vorbau wurden ebenfalls gereinigt, aber auch hier die altersbedingten Kratzer und Lackplatzer erhalten. Zum Abrunden verbaute ich noch einen grellen und nat\u00fcrlich – neonfarbenen – Gap\u00e4cktr\u00e4ger. Dieser passte vom Farbton nicht 100% doch irgendwie dann doch. Zum Schluss montierte ich noch neue Maxxis 26″ Reifen, da das Bike mit den por\u00f6sen Originalreifen dann doch wohl etwas zu gef\u00e4hrlich gewesen w\u00e4re. Fertig.<\/p>\n\n\n\n

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Das neon farbene Vintage Bike „Raleigh Lambada“<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Da mich bei einem Retro-Projekt vornehmlich der Prozess des Suchens, des Ausbesserns, Aufarbeiten und Aufbauen faszieniert und begeistert, beschloss ich das Rad nicht zu behalten. Schon w\u00e4hrend der Fertigstellung entschied ich mich daf\u00fcr, das Raleigh „Lambada“ meiner Schwester zu schenken. Das Rad ist eine sch\u00f6ne Erinnerung an ihr erstes richtiges Mountainbike, die ersten l\u00e4ngeren Touren durch den Wald und die Region und einfach an eine tolle Zeit. Ich hoffe sie h\u00e4lt es in Ehren.<\/p>\n\n\n\n

Ok und jetzt auf zum n\u00e4chsten Retro \/ Vintage Projekt …<\/p>\n\n\n\n

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Ein sch\u00f6ner Stahlrahmen aus den 90er Jahren. Vintage-Bikes rocken!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die passende Shimano LX Gruppe rundete das Projekt ab.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Schon seit ein paar Jahren faszinieren mich alte Mountainbikes und allgemein Retro-Bikes. Angefangen bei den schlanken Stahlrohren, \u00fcber die Schlichtheit und Funktionalit\u00e4t der zeitgem\u00e4\u00dfen Komponenten bis hin zum genialen Design. Neon-Farben und \u00fcberhaupt wilde Farbkombinationen getreu dem Motto „alles ist erlaubt“, waren schon damals f\u00fcr mich das wichtigste und meist auch Kaufargument. So war es… Raleigh „Lambada“ Projekt<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5748,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[1257,7,1259,1254,1255,1258,1256],"class_list":["post-5747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technik","tag-90s","tag-mountainbike","tag-oldschool","tag-raleigh","tag-retro","tag-stahlrahmen","tag-vintage","entry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5747"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5747\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5756,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5747\/revisions\/5756"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}