{"id":5526,"date":"2020-02-09T12:55:53","date_gmt":"2020-02-09T11:55:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/?p=5526"},"modified":"2020-02-09T12:58:22","modified_gmt":"2020-02-09T11:58:22","slug":"e-bike-fahrsicherheit-muenchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/e-bike-fahrsicherheit-muenchen\/","title":{"rendered":"E-BIKE Fahrsicherheit M\u00fcnchen"},"content":{"rendered":"<p>Am 06.02.2020 waren wir mal wieder mit dem <a href=\"http:\/\/www.pd-f.de\">pressedienst fahrrad &#8211; pd-f<\/a>\u00a0 in M\u00fcnchen, um im Rahmen einer gro\u00dfen Presseveranstaltung ein E-Bike Fahrsicherheitstraining bzw. einen Workshop zum Thema durchzuf\u00fchren. Das Gel\u00e4nde rund um das Verkehrszentrum des Deutschen Museeums bot daf\u00fcr die idealen Voraussetzungen und wir konnten unser Programm sehr weitfl\u00e4chig organisieren. Das hatte den Vorteil, das die Teilnehmer die E-Bikes auch mal \u00fcber l\u00e4ngere Distanzen bewegen, die unterschiedlichsten Unterst\u00fctzungsstufen probieren und das allgemeine Fahrverhalten ausgiebig testen konnten.<\/p>\n<p>E-Bike Fahrsicherheit und E-Bike Fahrtechniktraining, wird allzu oft mit Konzepten und \u00dcbungen aus dem sportlichen Fahrrad- oder Mountainbike-Bereich durchgef\u00fchrt und die behandelten Inhalte gehen h\u00e4ufig am eigentlichen Thema vorbei. Schwerpunkte eines E-Bike Fahrsicherheitstraining sollten daher in erster Linie auch das Verst\u00e4ndnis, die Bedienung und das Training des technischen Systems, sowie die allgemeine Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr sein. Auf dieser Basis &#8211; die nat\u00fcrlich je nach Zielgruppe, Vorerfahrung der Teilnehmer*innen usw. immer eine andere ist &#8211; konzentrieren wir uns dann auf weiterf\u00fchrende und dynamischere Inhalte. Das sind Bremstechniken, Kurventechniken, variierende Untergr\u00fcnde usw.<\/p>\n<p>\u00dcber allem und bevor es \u00fcberhaupt los geht, steht nat\u00fcrlich die korrekte Wahl des E-Bikes, der richtigen Gr\u00f6\u00dfe und der optimalen Einstellung auf die individuellen Bed\u00fcrfnisse. Hierzu geh\u00f6ren Punkte wie passende, griffige aber auch komfortable Pedale, die Einstellung des &#8222;Cockpits&#8220; also von Lenker, Schaltung, Bremsen und anderen Bedienelementen, die Sattelh\u00f6he und Neigung usw. Oftmals haben hier kleine Ver\u00e4nderungen ein gro\u00dfe Wirkung und k\u00f6nnen die Fahrsicherheit entsprechend stark beeinflussen.<\/p>\n<p>Wir freuen uns das es den Teilnehmern und Journalisten so gut gefallen hat und bereiten jetzt schon unser n\u00e4chstes E-Bike Fahrsicherheitstraining durch. Seid gespannt was da noch kommt. DANKE auch an <a href=\"https:\/\/luxfotowerk.de\/\">Luka Gorjup<\/a> und den <a href=\"http:\/\/www.pd-f.de\">pd-f<\/a> f\u00fcr die Fotos.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-5526 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/e-bike-fahrsicherheit-muenchen\/2020-02-07-12-56-36\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2020-02-07-12.56.36-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"ebike trainer demonstriert vor sch\u00fclern\" aria-describedby=\"gallery-1-5529\" style=\"width:100%;height:66.77%;max-width:1920px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5529'>\n\t\t\t\tGrundlegende \u00dcbungen und Tipps zur allgemeinen Fahrsicherheit. FOTO: pd-f.de \/ Luka Gorjup\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/e-bike-fahrsicherheit-muenchen\/2020-02-07-12-56-33\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2020-02-07-12.56.33-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"ebike trainer erkl\u00e4rt die funktion\" aria-describedby=\"gallery-1-5528\" style=\"width:100%;height:66.77%;max-width:1920px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5528'>\n\t\t\t\tDie technische Einweisung in die Funktion und Einstellung des E-Bikes steht immer an erster Stelle.\nFOTO: pd-f.de \/ Luka Gorjup\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/e-bike-fahrsicherheit-muenchen\/2020-02-07-12-56-39\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2020-02-07-12.56.39-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"der trainer erkl\u00e4rt eine fahrtechnik\" aria-describedby=\"gallery-1-5530\" style=\"width:100%;height:66.77%;max-width:1920px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5530'>\n\t\t\t\tVor allem im Stadtverkehr ist ein E-Bike Fahrsicherheitstraining f\u00fcr viele Teilnehmer eine wichtige Sache.\nFOTO: pd-f.de \/ Luka Gorjup\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/e-bike-fahrsicherheit-muenchen\/2020-02-07-12-56-42\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2020-02-07-12.56.42-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"sch\u00fcler f\u00e4hrt engen parcours\" aria-describedby=\"gallery-1-5531\" style=\"width:100%;height:66.77%;max-width:1920px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5531'>\n\t\t\t\tWeiterf\u00fchrende \u00dcbungen und Fahrtechniken f\u00fcr das bew\u00e4ltigen von engen Kurven und un\u00fcbersichtlichen Situationen.\nFOTO: pd-f.de \/ Luka Gorjup\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/e-bike-fahrsicherheit-muenchen\/2020-02-07-12-56-48\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2020-02-07-12.56.48-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-5532\" style=\"width:100%;height:66.77%;max-width:1920px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5532'>\n\t\t\t\tDie richtige Einstellung von Sattelh\u00f6he, Cockpit und Bremsen am E-Bike.\nFOTO: pd-f.de \/ Luka Gorjup\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/e-bike-fahrsicherheit-muenchen\/2020-02-06-13-08-02\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2020-02-06-13.08.02-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"ebike trainer posiert vor museeum\" aria-describedby=\"gallery-1-5527\" style=\"width:100%;height:70.48%;max-width:1521px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-5527'>\n\t\t\t\tJan Zander, Trainer und E-Bike Instruktor, beim Fahrsicherheitstraing am Deutschen Museeum \/Verkehrszentrum.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der E-Bike Fahrsicherheits Workshop am Verkehrszentrum des Deutschen Museeums in M\u00fcnchen.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5530,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[15,1],"tags":[806,810,1241],"class_list":["post-5526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-events-szene-news","category-allgemein","tag-e-bike","tag-fahrsicherheit","tag-muenchen","entry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5526"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5535,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5526\/revisions\/5535"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}