{"id":5339,"date":"2019-02-01T20:26:23","date_gmt":"2019-02-01T19:26:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/?p=5339"},"modified":"2019-02-01T20:26:23","modified_gmt":"2019-02-01T19:26:23","slug":"emtb-fahrtechnik-guiding","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/emtb-fahrtechnik-guiding\/","title":{"rendered":"EMTB Fahrtechnik & Guiding"},"content":{"rendered":"

Auch in der Saison 2019 werden wir wieder eine Menge EMTB Kurse und Touren mit Euch zusammen durchf\u00fchren und freuen uns sehr \u00fcber das gute Feedback auf unsere bisherigen Veranstaltungen. Klassisches Mountainbiken ohne elektrische Unterst\u00fctzung wird aber von uns nach wie vor am meisten Beachtung und Aufmerksamkeit bekommen, da wir das EMTB nur als weitere, neue und sehr spa\u00dfige Variante des Mountainbikesports sehen. Dar\u00fcber hinaus bringt EMTB mehr Leute aufs Bike und steigert die Lebensqualit\u00e4t von vielen Menschen. Da sind wir gerne dabei :)
\nNeben den MTB-Fahrtechnikkursen, die Ihr mit Eurem EMTB besuchen k\u00f6nnt, werden wir wieder unsere E-PIC EMTB TOUR<\/a> fest im Programm haben. Dar\u00fcber hinaus organisieren wir f\u00fcr Euch und Eure Gruppe gerne auch private EMTB-Events. Von der gef\u00fchrten Tages- oder Mehrtagestour, Fahrtechniktrainings bis zu Tour & Technik-Kombinationen, stellen wir f\u00fcr Euch ein individuelles Programm zusammen. Ganz auf Eure W\u00fcnsche und Bed\u00fcrfnisse abgestimmt und perfekt und sicher durchgef\u00fchrt. Diese privaten Events machen mittlerweile schon mehr als 3\/4 unseres Programms aus. Heute haben wir f\u00fcr Euch ein paar Infos und Tipps f\u00fcr zum Thema EMTB und unserem Programm im Harz zusammengestellt:<\/p>\n

GUIDING & TOUREN<\/strong>
\nDie Harzer Natur und nat\u00fcrlich auch die Trails mit dem EMTB auf ganz neue Art zu erfahren, ist ein tolles Erlebnis. Vertraut dabei auf unsere Erfahrung, was die Reichweite<\/em> des Systems, verf\u00fcgbare Ladestationen, <\/em>die\u00a0geeignete Wege und Routen,\u00a0<\/em>sowie die Einsch\u00e4tzung der k\u00f6rperlichen Voraussetzungen<\/em> und der Fahrtechnik<\/em> angeht.<\/p>\n

Da die Reichweite<\/strong> eines EMTB stark von vielen Einflussfaktoren abh\u00e4ngt, ist es wichtig sich genau mit dem System vertraut zu machen und die Funktionsweise richtig einsch\u00e4tzen zu k\u00f6nnen. Hier spielt nat\u00fcrlich das Gesamtgewicht von Bike und Fahrer eine gro\u00dfe Rolle – viel Gewicht bedeutet hohen Energieverbrauch. Daneben beeinflussen auch die Topologie des Gel\u00e4ndes und die Route die Reichweite. Viele steile Anstiege und H\u00f6henmeter am St\u00fcck ziehen mehr Energie als gem\u00e4\u00dfigtere Steigungen. Dazu kommen noch Faktoren wie Reifenart, Luftdruck und richtiges Schalten und nat\u00fcrlich zu guter letzt, die Grundfitness des Bikers. Wir haben die Erfahrung gemacht, das Biker die auch mit klassischen Mountainbikes unterwegs sind oder auch regelm\u00e4\u00dfig fahren, deutlich weniger Energie verbrauchen als Gelegenheitsfahrer oder unerfahrene Biker.
\nAuch wo die n\u00e4chste Ladestation<\/strong>\u00a0zu finden ist, sollte man sich vor der Tour \u00fcberlegen. Im Rahmen unserer Touren bauen wir immer mal wieder kleine Stopps und in der Regel auch eine l\u00e4ngere Mittagspause ein. Hier haben wir die M\u00f6glichkeit, die Ladeger\u00e4te anzuschlie\u00dfen und die Akkus aufzuladen. Sollte die Gruppe mal gr\u00f6\u00dfer sein, kein Problem: Wir haben eine gro\u00dfe Mehrfachsteckdose hinterlegt. Gerade bei l\u00e4ngeren Tagestouren empfiehlt es sich hier den Akku an das Ladeger\u00e4t zu h\u00e4ngen und etwas Energie aufzutanken. Pauschal kann man sagen, das man f\u00fcr die Dauer von einer Stunde Mittagspause rund 18-20% Energie nachladen kann. Auch wenn man sicher ist, auch ohne Nachladen durch den Tag zu kommen, so ist es doch beruhigend zu wissen, zum Spa\u00df und zwischendurch einfach mal auf \u201eTurbo\u201c schalten zu k\u00f6nnen.
\nVor der Tour sollte man sich die Route<\/strong>, die geeigneten Wege<\/strong> und Trails<\/strong> gut aussuchen. Ein EMTB ist auch nur ein klassisches Mountainbike mit \u201eeingebautem R\u00fcckenwind<\/em>\u201c, daher kann man prinzipiell auch fast die gleichen Wege damit fahren. Ber\u00fccksichtigen sollte man allerdings zum einen, ob bestimmte Wege stark frequentiert sind und man lieber eine alternative Strecke f\u00e4hrt. Wir umgehen im Rahmen unserer Touren, z.B. an Feiertagen oder absehbar sehr vollen Wochenenden im Harz, die popul\u00e4ren Wege und klassischen \u201eTouristenrouten\u201c. So kann man Konflikte im Vorfeld vermeiden und gleichzeitig selbst entspannter fahren.
\nIst man k\u00f6rperlich<\/strong> und auch fahrtechnisch<\/strong> vorbereitet und in der Lage die Strecke sicher zu bew\u00e4ltigen? Wenn der Trail sehr technisch und man selber vielleicht fahrtechnisch noch nicht besonders sicher ist, empfiehlt es sich, vielleicht lieber eine weniger anspruchsvoll Route zu nehmen. Durch das h\u00f6here Gesamtgewicht ist z.B. ein kippendes, fallendes EMTB deutlich schwerer zu kontrollieren und aufzufangen als ein klassisches und leichteres Mountainbike. Kontrolliertes Absteigen oder auch ein \u201eNot-Abstieg\u201c klingen trivial, sollten in solch einem Gel\u00e4nde aber unbedingt beherrscht werden. Tauchen auf dem Trail vielleicht sogar Hindernisse wie umgest\u00fcrzte B\u00e4ume auf, sollte man zudem in der Lage sein, das Bike auch eigenst\u00e4ndig dar\u00fcber hinweg heben zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

FAHRTECHNIK<\/strong>
\nDas EMTB kann als normales Mountainbike angesehen werden, bei dem auch die Geometrie, die Ma\u00dfe und Winkel, die Komponenten (zumindest in den allermeisten F\u00e4llen) usw. die gleichen, wie beim klassischen Mountainbike sind. Unterschiede sind zum einen die zus\u00e4tzliche Unterst\u00fctzung durch den Motor und zum anderen das h\u00f6here Gesamtgewicht. Das war es dann allerdings auch schon. Die Fahrtechnik ist daher auch zu 95% die gleiche wie beim klassischen Mountainbike, mit nur ein paar wenigen Besonderheiten. Hier werden oft Bremsverhalten, Fahren von Steilst\u00fccken inkl. Anfahren und auch \u201eGegen die Bremse\u201c fahren als Klassiker genannt. Ein, zwei Feinheiten gibt es sicherlich noch, doch die Basistechniken und MTB-Grundlagen sind identisch.
\nDaher ist es auch absolut kein Problem, mit einem EMTB an einem unserer Fahrtechnikseminare teilzunehmen. Unsere Trainer sind mit der EMTB Technik und den fahrtechnischen Besonderheiten gut vertraut und werden Euch an den entscheidenen Stellen und Sektionen die passenden (Zusatz-) Tipps geben. Wir haben damit in den letzten Jahren sehr gute Erfahrungen gemacht und in jedem unserer Kurse ist eigentlich auch der oder die ein oder andere EMTB FahrerInn dabei. Solltet Ihr Euch unsicher sein oder eine zus\u00e4tzliche Beratung w\u00fcnschen – nehmt KONTAKT<\/a> mit uns auf.<\/p>\n