{"id":3507,"date":"2016-02-04T10:57:05","date_gmt":"2016-02-04T09:57:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trailtech.de\/blog\/?p=3507"},"modified":"2016-02-04T10:57:05","modified_gmt":"2016-02-04T09:57:05","slug":"e-mtb-bad-lauterberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/e-mtb-bad-lauterberg\/","title":{"rendered":"E-MTB Bad Lauterberg"},"content":{"rendered":"<p>Ist jetzt eigentlich noch Winter oder schon Fr\u00fchling? Liegt noch Schnee im Harz oder schon wieder? Ganz egal, unser Mittelgebirge ist zu jeder Jahreszeit und jedem Wetter einen Ausflug mit dem Mountainbike wert. Und auch die Mountainbikes haben sich ver\u00e4ndert und pl\u00f6tzlich kann man sich sogar von einem Elektromotor w\u00e4hrend der Fahrt unterst\u00fctzen lassen. Die anf\u00e4ngliche Skepsis und die ablehnende Haltung getreu dem Motto: &#8222;Erst muss ich 80 werden&#8230;&#8220; ist der Einsicht gewichen, dass ein E-Bike, Pedelec oder auch <a href=\"http:\/\/www.hnf-heisenberg.com\/\">E-MTB<\/a> eine sinnvolle Erg\u00e4nzung zum klassischen Mountainbike darstellt und man v\u00f6llig neue Erfahrungen und Eindr\u00fccke bei Touren machen kann.<!--more--><\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich steht bei einer E-MTB Tour nicht vornehmlich der Fitness-Aspekt im Vordergrund und die aus eigener Kraft geleisteten H\u00f6henmeter und Kilometer sind bei einer Tour nur zweitrangig. Vielmehr geht es um das &#8222;Erlebnis&#8220; an sich, den Reiz der Strecke, den Spa\u00df in der Gruppe und die neue <em>Erfahrung<\/em> seiner Umwelt. Mit Hilfe der Unterst\u00fctzung durch den Motor ist man in der Lage verst\u00e4rkt nach rechts und links zu schauen, spontaner die Route zu \u00e4ndern und vor allem das Leistungsgef\u00e4lle innerhalb der Gruppe zu kompensieren. Eine E-MTB Runde macht riesen Spa\u00df, probiert es mal aus.<br \/>\nDank der freundlichen Unterst\u00fctzung von <a href=\"http:\/\/www.zweirad-busche.de\">ZWEIRAD BUSCHE<\/a> aus Bad Lauterberg, durften wir am 03.02.2016 eine tolle und abwechslungsreiche Tour im S\u00fcdharz fahren und die neuen Univega Bikes testen. Die Bedingungen waren daf\u00fcr ideal: Wir starteten bei 3 Grad und Regen, kletterten auf fast 700 Meter durch dichten Nebel, fuhren durch frischen Schnee und genossen flowige Trails bei fr\u00fchlingshaften Bedingungen und langen Abfahrten. Am Ende standen 32km und rund 1200 H\u00f6henmeter Aufstieg auf der Uhr und die Akkus waren komplett leer. F\u00fcr den ersten Einsatz, die harten Bedingungen und die &#8222;kleine Kapazit\u00e4t&#8220; der Akkus schon eine ganz ordentliche Leistung. Wir sind gespannt auf weitere neue E-MTB Modelle zum Testen und freuen uns schon jetzt auf weitere tolle Touren durch den wundersch\u00f6nen Harz.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/scjnyfh5TJA\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem E-MTB von Bad Lauterberg durch den Harz. Danke an Zweirad Busche f\u00fcr die Unterst\u00fctzung und die Bereitstellung der Mountainbikes.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3508,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[14,76],"tags":[984,1098,1144,3,358,48,51,8],"class_list":["post-3507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technik","category-video","tag-busche","tag-ebike","tag-emtb","tag-harz","tag-lauterberg","tag-mtb","tag-tour","tag-trailtech","entry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3507"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3509,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3507\/revisions\/3509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}