{"id":3187,"date":"2015-09-13T17:24:55","date_gmt":"2015-09-13T16:24:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trailtech.de\/blog\/?p=3187"},"modified":"2015-12-01T13:12:09","modified_gmt":"2015-12-01T12:12:09","slug":"fahrtechniktraining-im-bikepark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/","title":{"rendered":"Fahrtechniktraining im Bikepark"},"content":{"rendered":"<p>Adrenalin, Geschwindigkeitsrausch, Spr\u00fcnge, Federweg, Downhillstrecken, Fullfacehelme&#8230; Viele Mountainbiker sind schon alleine durch diese Terminologie und das &#8222;Image&#8220; welches immer noch viele Bikeparks nach au\u00dfen transportieren verunsichert oder sogar abgeschreckt. Sie zweifeln stark ob sie dort gut aufgehoben sind und \u00fcberhaupt Spa\u00df haben werden. Auch wir erleben es im Rahmen unserer Kurse und Touren in den Parks immer wieder, dass viele Biker von sich aus gar nicht auf die Idee gekommen w\u00e4ren einen Park zu besuchen, nach einem Besuch dann aber begeistert waren und gerne wieder kommen w\u00fcrden&#8230;<!--more-->Dabei lohnt sich ein Besuch eines Bikeparks in jedem Fall. Die M\u00f6glichkeiten gezielt spezielle Fahrtechniken zu trainieren, unter kontrollierten Bedingungen Neues auszuprobieren und dabei eine Menge Spa\u00df zu haben sind enorm. Fr\u00fcher oder sp\u00e4ter begegnet einem dann im &#8222;normalen Gel\u00e4nde&#8220; diese hohe Stufe, der kleine Drop, die rutschige Steilabfahrt oder auch die verblockte Steinpassage und man kann auf das im Bikepark Erlernte zur\u00fcckgreifen! Auch die Wahl der richtigen Linie und das intuitive schnelle Entscheiden und Einsch\u00e4tzen einer technisch anspruchsvollen Sektion, kann man Dank des Lifttransports und der vielen Wiederholungen\/ Abfahrten deutlich verbessern.<br \/>\nNoch schneller geht das nat\u00fcrlich mit einem erfahrenen Trainer oder Guide, welcher einem beim pers\u00f6nlichen Fahrniveau abholt und langsam und sicher an anspruchsvolle Passagen und Strecken heranf\u00fchren kann. Durch die langj\u00e4hrige Erfahrung wei\u00df dieser genau, wo die Hauptprobleme, \u00c4ngste und Fahrfehler des &#8222;Sch\u00fclers&#8220; liegen und wie man das Training optimal und effektiv gestaltet.<br \/>\nGerade die neueren Bikepark und Trailcenter haben die Zeichen der Zeit erkannt und setzen nicht mehr auf halsbrecherische Stunts und Mutproben. Spa\u00df und Flow stehen bei der Konstruktion der Strecken und Elemente klar im Vordergrund und man setzt bewusst auf den ambitionierten Touren und All-Mountainfahrer! (Siehe dazu auch unser Beitrag <a href=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/2014\/09\/25\/flow-in-harzer-bikeparks\/\"><strong>HIER<\/strong><\/a>).<br \/>\nAlso los, sucht Euch einen Bikepark in der N\u00e4he und probiert es mal aus! Wer gleich mit einem Kurs und einem erfahrenen Guide starten will sollte die letzten <a href=\"https:\/\/www.trailtech.de\/mountainbike-angebote\/kurse-und-workshops.html\">Termine<\/a> in der Saison z.B. im <a href=\"http:\/\/www.msb-x-trail.de\">MSB-X-TRAIL<\/a> in St.Andreasberg oder auch im Bikepark Braunlage nicht verpassen!<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-3187 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web01-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web01-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"kurse mtb bikepark\" aria-describedby=\"gallery-1-3210\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3210'>\n\t\t\t\tUnsere Bikepark Kurse f\u00fcr Einsteiger und Profis&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/p1030499\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/P1030499-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"mtb training harz\" aria-describedby=\"gallery-1-3188\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:4608px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3188'>\n\t\t\t\tFahrtechniktraining im Bikepark\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web02-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web02-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"training im bikepark\" aria-describedby=\"gallery-1-3189\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3189'>\n\t\t\t\tDie ersten Steilstufen&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web03-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web03-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Training im Gel\u00e4nde\" aria-describedby=\"gallery-1-3190\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3190'>\n\t\t\t\tTrainer Thorsten gibt Feedback&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web04-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web04-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"holzelemente im bikepark\" aria-describedby=\"gallery-1-3191\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3191'>\n\t\t\t\tKeine Angst vor North Shore Trails&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web05-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web05-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Abfahrtsstrecken sicher meistern\" aria-describedby=\"gallery-1-3192\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3192'>\n\t\t\t\tFreude auf die n\u00e4chste Sektion&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web14\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web14-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Trainer Thorsten gibt Tipps\" aria-describedby=\"gallery-1-3201\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3201'>\n\t\t\t\tSteilst\u00fccke und Drops&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web13\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web13-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"trails und bikeapark\" aria-describedby=\"gallery-1-3200\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3200'>\n\t\t\t\tMTB Training im Bikepark&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web12\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web12-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"mit flow \u00fcber die strecken\" aria-describedby=\"gallery-1-3199\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3199'>\n\t\t\t\tSpr\u00fcnge f\u00fcr die Cracks&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web11\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web11-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Spa\u00df beim Lernen\" aria-describedby=\"gallery-1-3198\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3198'>\n\t\t\t\tVolle Konzentration auf Strecke 3&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web10\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web10-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"erste Holzelemente\" aria-describedby=\"gallery-1-3197\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3197'>\n\t\t\t\tNorth Shore Elemente sicher fahren&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web09\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web09-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Einsteigerstrecken im Bikepark\" aria-describedby=\"gallery-1-3196\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3196'>\n\t\t\t\tDie ersten Abfahrten im Bikepark&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web08\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web08-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"sessellift am matthias schmidt berg\" aria-describedby=\"gallery-1-3195\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3195'>\n\t\t\t\tBequem nach oben&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web07\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web07-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"lifttransport im msb\" aria-describedby=\"gallery-1-3194\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3194'>\n\t\t\t\tIm MSB-X-TRAIL in St.Andreasberg&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web06-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web06-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"sicher durch Anliegerkurven\" aria-describedby=\"gallery-1-3193\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3193'>\n\t\t\t\tSteilkurven im MSB-X-TRAIL\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web15\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web15-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Grundlagen auf dem Forstweg\" aria-describedby=\"gallery-1-3202\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3202'>\n\t\t\t\tKurventechnik Basics&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web16\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web16-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"ehfmtb\" aria-describedby=\"gallery-1-3203\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3203'>\n\t\t\t\tEin Harz F\u00fcr MTB&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web17\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web17-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Training mit unseren guide Thomas\" aria-describedby=\"gallery-1-3204\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3204'>\n\t\t\t\tTrails und Flow im Seminar mit Thomas&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web18\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web18-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"singletrail spa\u00df in andreasberg\" aria-describedby=\"gallery-1-3205\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3205'>\n\t\t\t\tCornelius im Racestyle&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web19\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web19-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"mentales training mtb\" aria-describedby=\"gallery-1-3206\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3206'>\n\t\t\t\tDie Wippe im Bikepark&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web20\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web20-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Kurvenkratzen\" aria-describedby=\"gallery-1-3207\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3207'>\n\t\t\t\tAnliegerkurve aus dem Wald&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web21\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web21-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"spr\u00fcnge und droptechniken\" aria-describedby=\"gallery-1-3208\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3208'>\n\t\t\t\tAirtime mit Thomas&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/fahrtechniktraining-im-bikepark\/web22\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/web22-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"auf zur n\u00e4chsten abfahrt\" aria-describedby=\"gallery-1-3209\" style=\"width:100%;height:56.25%;max-width:1024px;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-3209'>\n\t\t\t\tMit dem Sessellift nach oben&#8230;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MTB Fahrtechniktraining im Bikepark lohnt sich auch f\u00fcr den klassischen Touren oder All Mountain Biker. In unseren Kursen profitiert Ihr von der langj\u00e4hrigen Erfahrung unserer Trainer!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3188,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[87,18,3,48],"class_list":["post-3187","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","tag-bikepark","tag-fahrtechnik","tag-harz","tag-mtb","entry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3187"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3187\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3297,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3187\/revisions\/3297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}