{"id":2689,"date":"2014-09-25T11:34:24","date_gmt":"2014-09-25T10:34:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trailtech.de\/blog\/?p=2689"},"modified":"2014-12-02T15:54:09","modified_gmt":"2014-12-02T14:54:09","slug":"flow-in-harzer-bikeparks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trailtech.de\/blog\/flow-in-harzer-bikeparks\/","title":{"rendered":"Flow in Harzer Bikeparks"},"content":{"rendered":"
\"Bikeparks<\/a>
Flow im Bikepark<\/figcaption><\/figure>\n

Wir alle lieben unsere Harzer Trails und Stiege, die wurzligen und steinigen Pfade und alten Hohlwege, teils mit tiefen Schlamml\u00f6chern gespickt oder \u00fcber rutschige Kuppen und Klippen f\u00fchrend. Gerade desweg lieben und sch\u00e4tzen wir unser Bikerevier so und freuen uns jedesmal wieder \u00fcber die Vielfalt die uns diese Region bietet. Auch der Tourismus und die Freizeitindustrie werden so langsam wach und es werden seit einigen Jahren immer mehr Angebote M\u00f6glichkeiten wie z.B. auch Bikeparks rund um den Mountainbikesport im Harz geschaffen.<\/p>\n

So \u00f6ffnete Anfang des Jahres mit dem MSB-X-TRAIL<\/a> in St.Andreasberg ein neuer Bikepark im Hochharz seine Pforten und lud zum „flowigen“ und entspannten Fahren am Matthias-Schmidt-Berg ein. Auf 6 liebevoll gestalteten Abfahrten k\u00f6nnen Mountainbiker aller K\u00f6nnensstufen eine Menge Spa\u00df haben und gerade die drei Einsteigerrouten eignen sich hervorragend f\u00fcr Bikepark-Neulinge<\/em>, welche vielleicht auch zum ersten mal eine solche Anlage besuchen. Das Feedback, welches die Betreiber des Parks von den Besuchern bekommen, ist in der Regel durchweg positiv und best\u00e4rkt das Team um Karsten Otto, in dieser Richtung weiter zu Planen. Viele Biker finden das der MSB-X-TRAIL der Bikepark ist, welcher im Harz in den letzten Jahren gefehlt hat und das gerade der „Flow“ und die vielseitige Bauweise der Elemente dort eine Menge Spa\u00df machen!<\/p>\n

Gegenteiliges h\u00f6rt man leider immer wieder vom Bikepark in Braunlage<\/a>. Die Strecken dort seien zu schwierig gestaltet, die Linienf\u00fchrung teilweise nicht optimal und der Untergrund einfach „zu unflowig“. Offen gesprochen hat man als MTB-Einsteiger dort wenig M\u00f6glichkeiten sich langsam heranzutasten, ist \u00fcberfordert und damit geht f\u00fcr viele auch schnell der Spa\u00df verloren. Bitte jetzt nicht falsch verstehen! Dies soll keine generelle Kritik am Bikepark Braunlage sein! Die Strecken dort machen fortgeschrittenen Fahrern, Enduro und Freeridepiloten eine Menge Spa\u00df, laden zum Spielen ein und gerade der hohe fahrtechnische Anspruch, wenn man es mal richtig Stehen l\u00e4sst, ist das reizvolle was die Strecken dort ausmacht. Aber eben nur den etwas erfahreneren und konditionell st\u00e4rkeren Bikern mit entsprechender Ausr\u00fcstung!<\/p>\n

Da wir mit TRAILTECH<\/a> seit rund 10 Jahren im Harz mit unseren Fahrtechnikseminaren aktiv sind, verfolgen wir die Entwicklungen in der Mountainbikeszene sehr genau und bekommen nat\u00fcrlich auch von unseren TeilnehmerInnen immer wieder Feedbacks zu den Bikeparks im Harz. Der Bedarf an entspannten und Einsteiger geeigneten Strecken ist enorm und auch der „normale Tourenfahrer“ besucht auch dank des immer ausgereifteren Materials, gerne mal einen Bikepark. Am Beispiel Braunlage fahren z.B. viele Biker die auf der linken Seite um die Kuppe des Wurmbergs verlaufende Monsterroller-Strecke neben dem Singeltrack, da diese schnell, fl\u00fcssig zu fahren und auch mit kleinen Wellen und Senken versehen ist – letztlich eine Menge „Flow“ bietet. Das zweite Beispiel w\u00e4re der MSB-X-TRAIL in St.Andreasberg, wohin viele von anderen Parks im Harz frustrierte oder \u00fcberforderte Biker ausweichen, da sie dort schneller Erfolgserlebnisse – und letztlich wieder mehr Spa\u00df haben!<\/p>\n

Die noch junge und weiterhin im Wachstum begriffene Mountainbikeszene hat sich in den letzten Jahren auch im Hinblick auf die Besucher der Bikeparks im Harz stark ver\u00e4ndert. Noch vor einigen Jahren, als die ersten Strecken entstanden, ging es vornehmlich um Downhill, Adrenalin, Geschwindigkeit, Stunts und Mutproben. Hiermit sprach man eine kleine und spezialisierte Szene von Mountainbikern an, welche mit den vorhanden Abfahrten optimal versorgt waren. Neben dem Material und der Tatsache, dass man heutzutage mit einem leichten AM-\/ Endurobike fast alle Trails mit der gleichen Geschwindigkeit und Sicherheit hinuntersausen kann, die man fr\u00fcher mit seinem 200mm Freerider gefahren ist, hat sich aber auch die Mountainbike-Philosophie im allgemeinen ver\u00e4ndert.
\nViele Tourenfahrer die fr\u00fcher als gr\u00f6\u00dfte Erf\u00fcllung nur den Kampf gegen die Uhr, die Kilometer und H\u00f6henmeter kannten, finden pl\u00f6tzlich Gefallen am Befahren von technischen Singletrails und flowigen Stiegen und haben Interesse an Mountainbike-\/ Trailparks. Das macht sich auch an der wachsenden Popularit\u00e4t von Trailcentern (z.B. Trailcenter Rabenberg<\/a>) und Flowtrailprojekten der DIMB deutlich! Der Anteil der rein fitnessorientierten<\/em> Mountainbiker wird zunehmend geringer und es geht mehr in Richtung bewegungs-\/ spa\u00dforientiertes<\/em> Mountainbiken. Betrachtet man die Mountainbiker als gesamte Gruppe, so stellt die reine Gravityfraktion dar\u00fcber hinaus einen ziemlich kleinen Teil der Szene dar, die Masse der heutigen Biker ist im Touren und All-Mountainbereich anzusiedeln und h\u00e4lt auch den Markt am laufen.<\/p>\n

Und dort liegt unseres Erachtens auch das Problem vieler Bikeparks. Die Angebote, die vielleicht auch schon vor vielen Jahren dort geschaffen wurden, gehen an den Bed\u00fcrfnissen der meisten Mountainbiker komplett vorbei und sprechen nur noch einen kleinen Teil der mittlerweile doch recht gro\u00dfen und stetig wachsenden Szene an. Nat\u00fcrlich brauchen wir auch anspruchsvolle Downhillstrecken und knifflige North-Shore Trails – ein Park lebt von seinen schwierigen und spannenden Strecken! Doch letztlich geht es den Betreibern doch prim\u00e4r um Wirtschaftlicheit und optimale Auslastung der Parks. Hiervon profitiert auch die gesamte Region, die Besucher- und \u00dcbernachtungszahlen steigen und „es geht allgemein voran“ im Harz! Daher an dieser Stelle unser Aufruf,\u00a0 doch endlich das gro\u00dfe Potential was wir haben zu nutzen und unsere Bikeparks nach vorhandenen M\u00f6glicheiten optimal – und vielleicht auch neu – auszurichten!<\/p>\n

Gestern waren wir im Bikepark Hahnenklee<\/a> und haben uns dort die relativ neue FLOWTRAIL Strecke mal genauer angeschaut! Wir m\u00fcssen sagen: Hier hat man alles richtig gemacht! Die Strecke macht Einsteigern sowie Fortgeschrittenen in gleichem Ma\u00dfe Spa\u00df, ist sicher gebaut und hat vor allem auch eine ordentliche L\u00e4nge. Wir dr\u00fccken den Betreibern die Daumen das Ihr Konzept aufgeht und auch die anderen z.T. im Bau befindlichen neuen Strecken \u00e4hnlich flowig umgesetzt werden. So wird Hahnenklee in Zukunft eine echte Alternative und eine Bereicherung f\u00fcr uns Mountainbiker im Harz sein und vielleicht kommt ja der ein oder andere Bikepark ebenfalls auf die Idee, etwas mehr Flow in sein Streckenangebot einflie\u00dfen zu lassen…<\/p>\n